无论是哪一类的拉杆很常见的还是三节设计的，大众更倾向于三节的拉杆是因为高度适合，三节的拉杆稳定性也很好。那么既然三节的设计更普遍，为何还有其他的节数设计？这是因为拉杆匹配的产品不一样，当三节的拉杆高度不够用时，用户就需要高度更高的拉杆，所以厂家就会设计四节、五节的拉杆去匹配客户的需求，多节数的拉杆性能方面就稳定性会比较差点，因为节数多，摇晃明显，所以稳定性就会差点。
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